固废路基碳酸钙稳定剂验收标准清单

随着"无废城市"建设推进与大宗固废综合利用政策落地，以工业副产石膏、电石渣、钢渣、粉煤灰等固废为原料制备的碳酸钙基路基稳定剂，正逐步在公路、市政道路底基层与基层工程中规模化应用。因其兼具固废消纳与路基性能提升双重价值，行业对产品质量与工程验收的规范化需求日趋迫切。本文梳理固废路基碳酸钙稳定剂从原材料到工程应用的核心验收标准清单，为生产、施工与监理方提供实务参考。

一、原材料与产品理化验收

1.1 碳酸钙含量与活性

• 有效氧化钙/氧化镁（以CaO+MgO计）含量：宜≥50%（依据GB/T 5762、GB/T 1345等石灰类材料通则，固废基产品可参照JT/T 1087《公路工程 石灰类稳定材料》技术要求）。
• 碳酸钙（CaCO₃）主成分纯度：工业副产提纯料宜≥75%，具体依原料来源测定。
• 细度：0.075mm筛通过率宜≥80%，比表面积建议≥300㎡/kg（参照GB/T 208、GB/T 17671相关粉体检测思路）。

1.2 有害杂质限量

• 含水率：≤3%（烘干法，GB/T 5484）。
• 游离氧化钙（f-CaO）：钢渣基产品应严格控制，建议≤3%，防止体积安定性不良。
• 重金属及可溶性盐：砷、铅、镉、铬、汞等应符合GB 15618《土壤环境质量 农用地土壤污染风险管控标准》及GB 36600建设用地筛选值要求，浸出毒性满足GB 5085.3。
• 氯离子含量：宜≤0.1%，避免钢筋腐蚀（参照JTG/T F20相关理念）。

二、混合料与工程性能验收

2.1 强度与耐久性

• 无侧限抗压强度：7d龄期宜≥1.5~3.0MPa（二级及以下公路底基层参照JTG/T F20《公路路面基层施工技术细则》）。
• 压实度：≥96%（重型击实标准，JTG 3450）。
• 水稳性系数：浸水试件强度保留率≥75%。

2.2 施工过程控制

• 配合比设计：须通过击实、承载比（CBR）与延迟时间试验确定。
• 均匀性与剂量偏差：石灰（钙基）剂量误差±1.0%以内。
• 养生：洒水覆盖养生≥7d，温度低于5℃应采取保温措施。

三、验收文档清单

• 出厂检验报告（批次、产量、主要指标）；
• 第三方固废基材料检测报告（放射性、浸出毒性）；
• 配合比设计批复文件；
• 现场压实度、强度抽检记录；
• 环保合规与固废溯源证明。